AVS/Express从6版本之后才提供成熟稳定的Windows版本，此前仅仅提供UNIX版本。考虑主机性能，相比之下，Windows版本的数据处理规模上限小于UNIX版本，但能满足绝大多数用户的需要，特别是64位PC平台和高性能专业图卡的大规模应用，Windows版的AVS/ Express 6.3已经可以处理最高20亿点阵规模的图形。AVS/Express提供了有关先进图形、图像、数据可视化、数据库接口、注释和硬拷贝等先进技术，因此被GIS、工程计算、医疗等广泛领域的专业系统选为图形可视化的标准。

　　工程计算结果的可视化是与CAD/ CAE技术相关联的，AVS/Express在其中起到了主导作用。在AVS/Express的技术数据包中，采用了TMA的集成电路设计和制造数据，展现大量工程模拟数据的可视化效果。TMA的TCAD软件帮助工程师在设计过程的前期阶段，通过三维数据模拟技术预估产品的电子产品的性能和制造可能性、可靠性，以缩短设计周期，减少设计失误，而利用嵌入的AVS/ Express三维图形可视化系统，工程师可以在计算机的屏幕上直接观看三维的模 拟结果，直观地进行对比评估。在丽台 Quadro FX 4600平台上，图3所示的三维集成电路模拟图得到了完美的展示，不存在任何阻滞。FX 4600在多视图窗口下流畅处理动态变化的三维云图，尤其体现了高端专业图卡的价值所在。

　　在汽车设计过程中，丽台Quadro FX 4600与AVS/Express的配合也是天衣无缝。图4是梅赛德斯公司某车型的车身有限元非结构性网格，采用Nastran系统进行处理，其结果在AVS/ExpressViewer(多线程)中实现可视化，包括370万以上的节点(未进行运算过程)，在FX4600的帮助下，采用标准的OpenGL接口，系统显示的表现非常优秀，除数据 检算过程稍有延迟外，视图的切换、视 角的旋转、模型的平移均非常流畅。在交互性图形操作过程中，高精度图形细节的展示尤其令人满意。

TMA SRAM集成电路分析结果云图

梅赛德斯车型应力分析云图

　　在上述实例中，基于使用AV S/Express，工程师将模拟过程生成的海量数据转换为三维图像及曲线图，AVS/ Express简化了这一工程数据的可视化过程，而丽台Quadro FX 4600则为大规模、高精度复杂三维图形的显示提供了硬件基础，使得整个过程的效率得以提高。类似的应用几乎遍及了当前所有高科技复杂产品的研发过程，如虚拟风洞、复杂地质条件的三维模拟等，Quadro FX 4600配合AVS/Express等专业领域可视化应用程序，对于取得突破性的研究成果起到了关键作用。

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